लंबवत फ़्रेम ट्यूब

सबसे पहले 80 ग्राम जस्ता परत प्रति वर्ग मीटर पर गैल्वेनाइज्ड कॉइल से निर्माण शुरू होता है। फिर इस कच्चे माल को एक स्वचालित इनलाइन प्रक्रिया से गुजारा जाता है। इसकी शुरुआत डाई द्वारा कुंडल को अलग-अलग अनुपात में काटने से होती है। फिर इन धातु की शीटों को ट्यूब आकार देने वाली मशीन में डाला जाता है, जो उन्हें लगातार 18 मिमी व्यास के साथ एक पूर्ण बेलनाकार में रोल करती है। सीम बनते ही उसे अनुदैर्ध्य ट्यूब वेल्डिंग के साथ सील कर दिया जाता है। अंतिम अंतिम और सबसे विशिष्ट चरण इन ट्यूबों को एक हेवी ड्यूटी स्टैम्पिंग मशीन पर रखना है, जिससे इन ट्यूबों को उनकी कार्यात्मक पहचान मिलती है।

क्षैतिज फ्रेम घटकों के साथ सहजता से एकीकृत होने के लिए, सोलह ऊर्ध्वाधर फ्रेम ट्यूबों में से प्रत्येक एक विशेष मुद्रांकन प्रक्रिया से गुजरती है। प्रत्येक ट्यूब के दोनों सिरों पर वेल्डिंग बिंदु के रूप में दो उभरी हुई पसलियों के साथ सपाट मुहर लगी होती है। पसलियां एक मजबूत वेल्ड जोड़ सुनिश्चित करती हैं जहां ऊर्ध्वाधर फ्रेम ट्यूब नीचे अर्धचंद्राकार पाइप से और फ्रेम के शीर्ष पर पी आकार के पाइप से मिलते हैं। इसके अलावा, प्रत्येक ट्यूब को बीच के चार अर्धचंद्राकार क्षैतिज पाइपों के साथ वेल्ड करने के लिए उसकी 1017 मिमी लंबाई के साथ चार क्षेत्रों में कॉस्मेटिक रूप से चपटा किया जाता है।

18 मिमी व्यास के साथ 1017 मिमी लंबे मानकीकृत, ये ट्यूब अधिकांश आईबीसी मॉडल के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। अंतिम स्टील पिंजरे को पूरी तरह से घेरने के लिए, संरचना को मजबूत करने के लिए दो क्षैतिज टाई {{3}बार जोड़े जाते हैं। टाई बार की सुविधा के लिए, निर्माण के दौरान चार ऊर्ध्वाधर IBC मुद्रांकित ट्यूबों में छेद कर दिया जाता है। ये छेद एक सुरक्षित M8 नट {{8} और {{9} बोल्ट अटैचमेंट के लिए डिज़ाइन किए गए हैं, जो टाई बार के लिए एक ठोस लंगर बिंदु प्रदान करते हैं।

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